咨询热线:400-823-9088

美邦盾构打桩泥浆处理系统,助力海底隧道工程节能减排

2022-05-09

湛江海底隧道工程图片5-加LOGO水印.jpg


在中铁承建的某高铁海底隧道工程中,隧道全长9000多米,盾构掘进过程中长距离穿越全断面粉质黏土地层,刀盘极易结泥饼,施工中废弃泥浆量大,含有不同种类的砂石,泥浆类型复杂,处理难度大。

 

由于盾构产生的渣土具有高含泥率、高含水量的特点,如果外运处理不可避免的会产生撒漏,对环境造成一定的污染。如使用普通压滤机,泥饼会夹心,含水量过高。经过美邦专业技术人员对现场地质条件和泥浆种类分析,为客户设计了科学又经济的盾构泥浆和砂石筛分处理方案。此项目为交钥匙工程,利用美邦集团经验和技术,工程进度快,无需后期重复更改工艺。


 

湛江海底隧道工程图片2-加LOGO水印.jpg



现场先用砂石筛分系统将砂石骨料和泥浆分离,分离后的污水通过细砂回收机进行二次回收,提取原料中的砂石,达到资源再生、固废回收利用的目的。污水进入到污水处理系统中的泥浆收集池,再通过污水泵将洗矿污水抽入调质罐,自动加药系统实现投药自动化、标准化,节约药剂和人工成本。絮凝后浓缩罐的泥浆由进料泵注入美邦隔膜压滤机处理泥浆,经过隔膜压滤机的二次压榨,将很黏的泥浆压得更干,滤液非常清澈,做到了污水零排放,清水可循环使用,达到了环保达标。

 

湛江海底隧道工程图片1-加LOGO水印.jpg


美邦盾构打桩泥浆处理系统具有以下优点:

1.全封闭运行,泥浆无需外运,就地处理,现场清洁无污染;

2.絮凝剂、清洗水用量少, 运行成本低廉;

3.设备布局紧凑,占地面积小,可明显减少征地及基建投资;

4.有污泥脱水、砂石筛分一体化处理功能;

5.处理后的砂石骨料和干泥饼能再次利用,清水循环使用。

 

湛江海底隧道工程图片7-加LOGO水印.jpg

 

美邦集团极推进盾构打桩泥浆无害化、减量化、资源化利用,研发的盾构打桩泥浆处理系统产生了很好的经济效益,社会效益,助力高铁建设节能减排,引领建筑工程行业泥浆处理向绿色环保升级,已在全国各地的盾构泥浆处理中得到越来越广泛地应用。



地址:广州市花都区新华工业区大布路40号
电话:400-823-9088
邮箱:3013822988@qq.com
友情链接: 板框压滤机 | 除尘设备 | 带式压滤机 | 鸣驰小凡 |